El Puerto de Pueblo Brugo ha sido la inversión más importante para la Ganadera

Así lo anunció el Subgerente Fabián Chort. Pueblo Brugo es un municipio del Departamento Paraná, Entre Ríos, ubicado a poco más de  70 km de la capital provincial. Integra la Microrregión Camino Costero Río Paraná, un acuerdo regional de localidades ubicadas al noroeste de la provincia de Entre Ríos; al analizar estos y otros datos evaluados oportunamente se entiende la importancia del esfuerzo económico realizado por la institución destinada a poner en valor este puerto.

Hace un tiempo este era un muelle casi inoperable en donde se cargaban 30 toneladas por hora. “No había un embarque directo de la planta al puerto”. Se fue trabajando mucho en la zona, invirtiendo, aumentando la capacidad de acopio, sofisticando la infraestructura del puerto”, lo que trajo aparejado que “lógicamente se fuera trabajando en la zona de influencia, tratando de convencer a la comunidad, a los asociados y productores de los beneficios que ofrece tener en la región una Cooperativa como La Ganadera, más allá de las mejoras propuestas con el flete fluvial y la diferencia de costos con el transporte a los que se suma la mano de obra regional y los talleres que ofrece nuestra institución y que nos han permitido una muy buena inserción en la comunidad ilustra Chort. 

Hoy tenemos una estructura casi totalmente automatizada. La descarga de camiones se realiza con balanzas hidráulicas y el sistema de embarque es a través de cintas automatizadas. Este es un sistema similar al del puerto de Rosario, que permite que en Brugo puedan cargarse unas 500 tn/h. “Creo que somos el segundo puerto sobre el lecho del río Paraná en capacidad de carga”.  A pesar de la bajante histórica del río, “seguimos cargando barcazas, lo hicimos la semana pasada, lo estamos haciendo en este momento y lo haremos la próxima semana.  Cuando hablamos de estrategia no sólo es lo que está arriba del agua sino lo que está en el lecho, que a pesar de la bajante, podemos seguir operando”.

Las ventajas operativas en este tipo de transporte son evidentes: “un convoy de barcazas carga unas 21.000 tn., siendo un 40% más barato el flete”. Quienes abastecen el puerto son productores rurales, de entre 80 y 100 km de distancia del puerto, puntualizó Chort.

CAMPAÑA COSECHA GRUESA

“El maíz ha tenido un año bueno a pesar de la falta de lluvia al final de la campaña. La campaña del sorgo ha sido muy buena, aunque en cantidad de hectáreas cultivadas es menor. Un renglón aparte es la cosecha de soja, que tuvo un menor rendimiento por la falta de agua. Evaluamos que estamos un 25% a 30% por debajo del rendimiento esperado con respecto a la campaña del año pasado”.

CAMPAÑA COSECHA FINA

“Nuestras expectativas sobre la siembra de trigo es que son similares a las del año pasado. En nuestra provincia el año pasado hubo problemas con la calidad de las semillas debido al fusarium. Este es un género de hongos que producen micotoxinas en los cereales y que pueden afectar a la salud de personas y animales si entran en la cadena alimentaria. Si no estaría este faltante me animaría a decir que sería muy exitosa, finalizó.

Fuente: La Ganadera

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